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車輛檢測器有環形線圈式、超聲波式、雷達型、視頻型等等多種,從性價比和高可靠性上來考慮,現在使用多的仍然是環形線圈式車輛檢測器。
環形線圈式車輛檢測器有盒式和卡式兩種,它主要由振蕩線圈,邏輯電路、微處理器、接口及驅動電路等組成。
其振蕩線圈為環狀,線圈電纜為AC/DC低阻抗12#或14#AWG線,導線由1.5平方毫米,7×0.5毫米軟銅導線構成,道閘桿,加上饋線,智能道閘,其電感量為15-1500μh左右。由固定電容C和環型線圈電感L、三極管所組成的振蕩器,輸出的正旋波,其頻率由環型線圈電感L所決定。從振蕩器的角度來看,環型線圈電感量L的大小,考慮到電渦流效應,不僅僅取決于環形線圈的電感量,而且與線圈對面的鐵磁物體大小距離遠近有關。當鐵磁物體與線圈的距離減小時,池州道閘,鐵磁物體表面的渦流效應就增加,振蕩電路的電感量就變大,其振蕩器的頻率也就減小,其變化關系如下:
f =KQ/ ( RL) 式中:R為環形線圈的電阻值,L為振蕩器的等效電感。KQ為等效系數。根據這個特性,就可以找出其頻率的變化情況,由頻率的大小差異,來判別車輛的有無情況。
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目前現代化的智能停車場系統廣泛應用于各種停車場、地下車庫、小區、單位的大門口等,智能停車場的主要組成部分是:系統由入口控制機、出口控制機、自動道閘、車輛檢測器、通訊轉換器、管理軟件,滿位顯示屏、收費顯示屏、發行機、圖象捕捉卡、攝像機、感應卡等組成。
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隨著停車場的不斷發展智能伴隨著停車場的廣泛使用,如何對停車場系統進行施工布線也成了大多數剛做停車場項目工程商的一大難題,下面我們就來幫大家解決這個問題,停車場主要配置組成是:系統由入口控制機、出口控制機、自動道閘、車輛檢測器、通訊轉換器、管理軟件,滿位顯示屏、收費顯示屏、發行機、圖象捕捉卡、攝像機、感應卡等組成。
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